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行星齒輪減速機的特性介紹

文章出處:admin 人氣:发表时间:2019-06-12 14:14

  爲了匹配中央距或進步行星齒輪減速機的傳動能力和傳動效率。通常使用位移蝸杆傳動。位移方法類似于齒輪傳動的方法。下面來爲大家介紹一下行星齒輪減速機的特性。

  蝸杆傳動是一種在空間交錯的兩軸之間傳遞運動和功率的傳動,兩軸之間的夾角可以是任意值,通常爲90°。行星齒輪減速機是將電機的回轉數減速到所要的回轉數,並得到較大轉矩的裝置。減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。行星齒輪減速機機是采用擺線針齒齧合、行星式傳動原理,所以通常也叫做行星擺線減速機。該變速用具有結構緊湊、傳動比大、傳動不亂、在一定前提下自鎖可靠等長處。廣泛應用于機床、汽車、儀器儀表、起重運輸機械、冶金機械等機械設備中。華北電力學院蝸杆傳動優化設計唐金如蝸杆和蝸輪可以在空間上傳遞兩個交錯軸之間的運動和功率。因爲其傳動比大、結構緊湊等長處,在各種機械設備的傳動系統中得到了廣泛的應用。本文通過詳細實例先容了普通圓柱蝸杆傳動設計中主要參數的優化設計方法和計算結果。

  在切削過程中,刀具相對于毛坯的徑向位移是用來實現位移的,但在蝸杆傳動中,因爲蝸杆的齒廓外形和尺寸應與被加工渦輪的滾刀外形和尺寸相同,爲了保持刀具尺寸不變,蝸杆的尺寸不能改變,因此只能對蝸輪進行修改。位移後,渦輪的分度圓和節圓仍舊重合。只是蝸杆在中間平面上的節線發生變化,不再與其分度線重合。

  根據行星齒輪減速機的使用情況,有兩種方法可以更改其位置。

  1.位移前後,蝸輪齒數不變,蝸杆傳動中央距變化

  2.位移前後。蝸杆傳動的中央距保持不變,蝸輪齒數發生變化,

  蝸杆的頭部數與傳動功率有關。磁頭數越大,傳動功率越大,蝸杆傳動的功率就越大,相稱于螺栓

  因爲目前還沒有成熟的粘結磨損計算方法,所以仍按齒面接觸疲憊強度和齒根彎曲疲憊強度進行前提計算,在許用應力值中只考慮了粘結和磨損的影響。減速機廠家減速機在原念頭和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。行星齒輪減速機的種類繁多,按照傳動類型可分爲齒輪行星齒輪減速機、蝸杆行星齒輪減速機和行星齒輪行星齒輪減速機;按照傳動級數不同可分爲單級和多級行星齒輪減速機;按照齒輪外形可分爲圓柱齒輪行星齒輪減速機、圓錐齒輪行星齒輪減速機和圓錐-圓柱齒輪行星齒輪減速機;按照傳動的布置形式又可分爲展開式、分流式和同軸式行星齒輪減速機。蝸杆材料的強度通常高于蝸輪材料,且蝸輪是一個連續的螺旋齒,因此蝸杆副的失效往往發生在蝸輪上。通常只計算蝸輪的承載能力。

  蝸杆通常是細長的軸,過大的彎曲變形會導致齧合區域接觸不良。因此,當蝸杆的支承跨度較大時,應對蝸杆的剛度進行校核。表中列出了尺度普通圓柱蝸杆傳動的基本尺寸和參數。在設計普通圓柱蝸杆減速裝置時,根據接觸強度或彎曲強度確定蝸杆的中央距,根據表中的數據確定蝸杆和渦輪的尺寸和參數。

此文關鍵字:行星齒輪減速機

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